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La classe HMAS Collins : des sous-marins australiens

Les Collins présentent plusieurs particularités qui ont retenu mon attention. Leur rareté dans les rencontres m'a aussi motivé à m'intéresser à ces sous-marins.

Les vrais Collins sont aujourd'hui au nombre de 6. Ces sous-marins australiens ont subit il y a quelques années une modernisation avec, entre-autre, l'amélioration des formes du kiosque et la modification du pont des sous-marins.

Image Hélitreuillage sur un Collins Voir la galerie



Ces sous-marins ont vu le jour à partir de 1990 ; tous portent le nom d'officiers ayant servi dans la marine australienne :


  • HMAS Collins

  • HMAS Farncomb

  • HMAS Waller

  • HMAS Dechaineux

  • HMAS Sheean

  • HMAS Rankin



Le terme HMAS que l'on a l'habitude de voir associé au nom de ces bâtiments est l'acronyme de Her Majesty's Australian Ship, en référence au monarque australien (actuellement Élisabeth II, reine du Royaume-Uni).

Image Arrivée dans le port de Sydney Voir la galerie



Les Collins ont remplacé la classe Oberon (d'origine britannique) et avaient pour objectif de tenir de longues distances de navigation, ce qui est habituellement moins le cas des bâtiments européens.

La conception des nouveaux bâtiments est confiée à Kockums (chantiers suédois) mais il est décidé que leur construction se fera sur le sol australien. Ce dernier point souleva de nombreuses tensions durant le projet.

Image Voir la galerie



Progressivement, après leur mise en service, les Australiens reconnaissent plusieurs défauts techniques sur leurs sous-marins ce qui donne lieu à une refonte de ceux-ci dans les années 2000.

Image Travaux sur un Collins Voir la galerie



Aujourd'hui les Collins se comptent parmi les rares sous-marins à être équipés de barres en croix de Saint-André (disposées en X) : une technologie donnant d'excellents résultats en navigation.
C'est en partie ce qui m'a poussé à m'intéresser à cette classe de sous-marins.

Image Vue sur les 4 barres en X. Voir la galerie



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